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?10月5日凌晨3：30，1#窯尾巡檢工閆來(lái)偉正在例行巡檢，當(dāng)走到回轉(zhuǎn)窯窯液壓擋輪時(shí)，他發(fā)現(xiàn)擋輪不時(shí)有停滯現(xiàn)象，并間隔伴有幾聲細(xì)微的異響，他初步判斷液壓擋輪有問題，屬重大設(shè)備隱患。在補(bǔ)油潤(rùn)滑的同時(shí)，他通知維修人員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。窯中控操作員許斌上報(bào)相關(guān)值班領(lǐng)導(dǎo)，并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。設(shè)備保障部值班領(lǐng)導(dǎo)李學(xué)信，熟料制造部值班領(lǐng)導(dǎo)黃元太、王煒到現(xiàn)場(chǎng)后判定液壓擋輪內(nèi)軸承散，立即制定臨時(shí)處理措施，在匯報(bào)副總經(jīng)理孔燕霞并研討確定搶修方案后，通知中控止料并著手搶修工作安排。經(jīng)鑒定由于發(fā)現(xiàn)及時(shí)，沒有對(duì)輪帶和擋輪造成大的損傷。

適逢國(guó)慶假期，又是后半夜，但是搶修工作卻是有條不紊緊張地進(jìn)行：至上午11點(diǎn)擋輪底座螺栓、油管及附屬設(shè)施拆卸完畢，中午12點(diǎn)備用液壓擋輪開始轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝，下午17點(diǎn)備用液壓擋輪吊裝、到位，開始螺栓緊固，18點(diǎn)緊固完畢，連接油管，開啟擋輪油站向油缸供油，晚上20點(diǎn)30分，全部的隔熱護(hù)板及附屬設(shè)施安裝完畢，通知中控點(diǎn)火升溫。整個(gè)搶修過程僅用17個(gè)小時(shí)。

在搶修過程中， 熟料部員工克服更換夜間作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)空間狹小、高溫炙烤等諸多不利因素，充分發(fā)揚(yáng)車間干部員工任勞任怨、無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，實(shí)行干部跟現(xiàn)場(chǎng)，輪流循環(huán)作業(yè)制度，做到嚴(yán)格管理抓安全，精益求精保質(zhì)量，為更換任務(wù)的順利完成爭(zhēng)取了主動(dòng)權(quán)，并且實(shí)現(xiàn)安全、高效、創(chuàng)新。維修人員劉尚克、許東、劉廣聚、尤建勇、黃運(yùn)豪、高茂、趙建軍、朱俊東等人員，不顧疲勞，連續(xù)作戰(zhàn)，中午送飯到現(xiàn)場(chǎng)，晚上一直到21點(diǎn)工作結(jié)束才吃飯。沒有人叫苦叫累，尤其是劉尚克和尤建勇同志，從夜里1點(diǎn)多就已經(jīng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，直到下午2點(diǎn)才回宿舍休息。正是他們這種頑強(qiáng)的過硬作風(fēng)、吃苦耐勞的精神，才確保了液壓擋輪安全順利地更換，為生產(chǎn)的正常進(jìn)行贏得了寶貴時(shí)間。

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