11月14日，在錯(cuò)峰停窯之際，南陽(yáng)中聯(lián)迎來(lái)了第一個(gè)銷售高峰，全天（8:00-次日8:00)水泥總發(fā)貨量達(dá)到了9705噸，其中袋裝水泥日發(fā)貨量達(dá)到了5498噸,創(chuàng)下了袋裝水泥日發(fā)貨量歷史新高，為沖刺全年目標(biāo)任務(wù)吹響了號(hào)角。
為迎接銷售高峰的到來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前制定了保供方案。為落實(shí)好該方案，水泥車間時(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)車輛情況，密切關(guān)注發(fā)貨動(dòng)態(tài)，及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，做好人員保障安排。
當(dāng)日17時(shí)許,水泥車間發(fā)現(xiàn)車輛有增多的趨勢(shì)，立即啟動(dòng)發(fā)貨應(yīng)急預(yù)案，增加插袋人員，組織專人疏導(dǎo)車輛。19時(shí)許，6臺(tái)包裝機(jī)全線開機(jī)，確保了發(fā)貨快速順利進(jìn)行。期間涌現(xiàn)了許多的先進(jìn)事跡：
初冬夜?jié)u涼，情意暖人心。23時(shí)許，水泥車間值班人員楊清高接到一散裝車輛客戶電話稱不小心將提貨卡在現(xiàn)場(chǎng)遺失，導(dǎo)致車輛無(wú)法過磅出廠。在遍尋無(wú)果的情況下，楊清高及時(shí)向公司值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按照相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，啟動(dòng)應(yīng)急出廠程序，全程陪同客戶辦理了會(huì)簽單及手工票據(jù)，至凌晨1時(shí)20分使車輛順利出廠，該客戶由衷的贊嘆：你廠服務(wù)真好！非常感謝！
加班忙生產(chǎn)，拼搏保銷售。由于中班車輛增多，需要后夜班連續(xù)裝車，而水泥車間包裝人員僅兩班作業(yè)，為了保障發(fā)貨的順利進(jìn)行，中班人員李振發(fā)、石群林、姚書臣等9人在明天緊倒班的情況下，急客戶之所急，絲毫不提明天8點(diǎn)還要上班的事，后夜繼續(xù)加班加點(diǎn)裝車，一直忙到早上7時(shí)40分，使當(dāng)日車輛全部出廠，包裝發(fā)貨人員個(gè)個(gè)熬的兩眼通紅，吃過早飯后，又回到工作崗位上，開始了新一天的插袋工作。
已近年底，初冬的寒潮越來(lái)越冷，但這股工作熱情必將繼續(xù)升溫，南陽(yáng)中聯(lián)的全體職工一定會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種拼搏、進(jìn)取、奉獻(xiàn)的精神，共同攜手沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。
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